No, zobaczymy jak to na Torze Monza we Włoszech będzie... tam akurat działało praktycznie bez zarzutu...

RtMvS napisał/a

O ile mu się w tym gruchocie po drodze nie rozwali skrzynia biegów lub układ hamulcowy...

NIeee no Rinat troszku wiary Wiem i kto to mowi ale mysla ze juz wkoncu do cholery BMW zrobi Kubicy dobra skrzynie i w Bahrajnie bedzie git...

Małe info :

" Dyrektor techniczny zespołu BMW Sauber Willy Rampf przyznał, że podczas GP Malezji na pierwszym zakręcie obaj kierowcy zespołu wzajemnie sobie przeszkodzili.
- Jesteśmy zadowoleni z obu naszych kierowców. Robertowi zabrakło trochę szczęścia. Wyprzedził od razu Nico Rosberga, ale na następnym zakręcie doszło do kontaktu pomiędzy bolidami Roberta i Nicka, w wyniku czego uszkodzona została aerodynamika w samochodzie Polaka - mówi Rampf.

- Widzieliśmy, że dzieje się coś niedobrego bo Robert nie osiągał dobrych rezultatów na poszczególnych okrążeniach. Najgorsze, że nie wiedzieliśmy co się dzieje, bo nie mieliśmy łączności radiowej.
- Kiedy Robert zjechał do pit stopu okazało się że przednie skrzydło zostało uszkodzone więc założyliśmy nowe. Problem jednak okazał się odrobinkę poważniejszy. Pomimo tych problemów jesteśmy zadowoleni zarówno z Heidfelda jak i z Kubicy - podkreśla Rampf ".

Źródło : sport.onet.pl

Kuuule w jednym teamie jezdza i jeszcze sie przeszkadzają Jak to niemiec chce byc lepszy od Roberta i tyle... no ale naszczescie w tym roku konczy mu sie kontrakt z BMW to moze se pojdzie kajs tam... wpiz.... Jednak niezmienia to faktu ze nawaliło mu wszystko... nawet radio SZOK Podobno to był "troszke powazniejszy defekt" No umarł w butach no

SzakalXP napisał/a

NIeee no Rinat troszku wiary

Co poradze, że jestem realistą Swoją drogą podobno we Włoszech wtedy też miał pewne problemy z bolidem... no i pomógł mu pech Alonso

A co do tego kontaktu bolidów na starcie... co racja to racja, paranoja. Zwróćmy uwagę, że to Heidfeld przyblokował Kubicę (w końcu był 3 pozycje startowe przed Robertem). Słyszałem i czytałem kiedyś na onecie, że Nick Heidfeld jest zwyczajnie zazdrosny o to, że Kubica jest od niego lepszy - już nie raz nie pozwolił mu atakować na torze. Zdobywa laury kosztem Roberta również przez to, że prawdopodobnie dostał lepszy bolid, a Kubica - "testowy". Spodobało mi się dzisiejsze stwierdzenie Anema na gg po wyścigu: "BMW to Niemcy, więc Niemcu dali lepszy bolid" (nie dosłownie )

Aaa swoją drogą co do radia - to faktycznie poważniejszy defekt - raz, że nie mógł otrzymywać wskazówek od teamu, a dwa - nie mógł ich informować właściwie o usterkach w bolidzie.

RtMvS napisał/a

A co do tego kontaktu bolidów na starcie... co racja to racja, paranoja. Zwróćmy uwagę, że to Heidfeld przyblokował Kubicę (w końcu był 3 pozycje startowe przed Robertem). Słyszałem i czytałem kiedyś na onecie, że Nick Heidfeld jest zwyczajnie zazdrosny o to, że Kubica jest od niego lepszy - już nie raz nie pozwolił mu atakować na torze. Zdobywa laury kosztem Roberta również przez to, że prawdopodobnie dostał lepszy bolid, a Kubica - testowy. Spodobało mi się dzisiejsze stwierdzenie Anema na gg po wyścigu: BMW to Niemcy, więc Niemcu dali lepszy bolid (nie dosłownie )

Dokładnie Wiem tez to czytałem juz X razy Niby walka to walka ale nie w taki sposób zeby za wszelką cene przyblokowac swojego kolege z teamu by nie stracic pozycji... heh Niemiec tez w pewien sposób boi sie o swoja pozycje w BMW bo niby jest tym czołowym kierowcą ale moze juz niedlugo Podobno juz ma 2 oferty przejscia do innych teamów : z tego co pamietam to Honda i Williams ale nie wiem bankowo

No widac widac ze Heidfeld dostaje lepsze bolidy bo nie wierze w to ze 2 razy z rzedu Thaissen sam powiedzial ze chciałby zeby BMW bylo w klasyfikacji konstruktorów w pierwszej 5 wiec niech da Kubicy dobry bolid kurde nooooooo

Radio to tam kij bo wsumie i tak przedni "nos" mu wymienili wiec jakos by jechał ale nie bo przeciez jak nawala to wszystko w tym hamulce + skrzynia biegów... to juz bardzo powazny defekt a nie odrobine...

Rinat piwo odemnie za aktywnosc w tym dziale

Podczas sobotnich kwalifikacji przed niedzielną Grand Prix Bahrajnu Formuły 1 Robert Kubica, polski kierowca BMW-Sauber, uzyskał szósty rezultat i do wyścigu wyruszy z trzeciej linii startowej. Polak jeździł rezerwowym bolidem, do którego przesiadł się podczas piątkowych treningów.

Podczas pierwszej części kwalifikacji Polak uzyskał ósmy rezultat, który dał mu przepustkę do drugiego, 15-minutowego, etapu. Kubica w pierwszym kwadransie kwalifikacji "wykręcił" czas 1.33,348 i bez trudu zmieścił się w czołowej "16".
Drugi etap kwalifikacji na torze Sakhir także był udany dla Kubicy. Polak znów spokojnie zakwalifikował się do finałowej rozgrywki - zajął szóste miejsce. Na najszybszym okrążeniu uzyskał czas 1.32,292. W czołowej "10" znalazł się także partner Kubicy z teamu BMW-Sauber, Nick Heidfeld, który uzyskał czwarty czas. Najszybszy podczas drugiego etapu znów był Massa, który uzyskał czas 1.31,359. W "10" nie znalazł się m.in. kierowca Renault, Heikki Kovalainen, co jest sporą niespodzianką.

Końcowy kwadrans kwalifikacji także był udany dla Kubicy. Polak podczas ostatniego swego pomiarowego okrążenia uzyskał wynik 1.33,710, co dało mu szóste miejsce w stawce i prawo startu z trzeciej linii podczas niedzielnej Grand Prix. Bolid Kubicy stanie tuż obok samochodu Heidfelda, który podczas kwalifikacji zajął piąte miejsce. Najlepszy znów był Massa (1.32,652).

Wyniki kwalifikacji i ustawienie bolidów przed startem GP Bahrajnu na torze Sakhir :

1. linia
Felipe Massa (Brazylia) Ferrari 1.32,652
Lewis Hamilton (W.Brytania) McLaren-Mercedes 1.32,935

2. linia
Kimi Raikkonen (Finlandia) Ferrari 1.33,131
Fernando Alonso (Hiszpania) McLaren-Mercedes 1.33,192

3. linia
Nick Heidfeld (Niemcy) BMW-Sauber 1.33,404
Robert Kubica (Polska) BMW-Sauber 1.33,710

4. linia
Giancarlo Fisichella (Włochy) Renault 1.34,056
Mark Webber (Australia) Red Bull 1.34,106

5. linia
Jarno Trulli (Włochy) Toyota 1.34,154
Nico Rosberg (Niemcy) Williams 1.34.399

6. linia
Alexander Wurz (Austria) Williams 1.32,935
Heikki Kovalainen (Finlandia) Renault 1.35,474

7. linia
Anthony Davidson (W.Brytania) Super Aguri 1.33,082
Ralf Schumacher (Niemcy) Toyota 1.33,294

8. linia
Rubens Barrichello (Brazylia) Honda 1.33,624
Jenson Button (W.Brytania) Honda 1.33,731

9. linia
Takuma Sato (Japonia) Super Aguri 1.33,984
Vitantonio Liuzzi (Włochy) Toro Rosso 1.34,024

10. linia
Scott Speed (USA) Toro Rosso 1.34,333
Adrian Sutil (Niemcy) Spyker 1.35,280

11. linia
David Coulthard (W.Brytania) Red Bull 1.35,341
Christijan Albers (Holandia) Spyker 1.35,533

źródło: sport.onet.pl

Hmmm miejmy nadzieje ze nie bedzie powtorki sprzed tygodnia ze Heidfeld zajedzie droge Kubicy i dojdzie do kontaktu...

Wyścig o Grand Prix Bahrajnu rozpocznie się w niedzielę o godz. 13.30...

Robert Kubica (BMW-Sauber) zajął szóste miejsce w wyścigu o Grand Prix Bahrajnu i zdobył tym samym pierwsze punkty w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata Formuły 1. Zwyciężył Brazylijczyk Felipe Massa (Ferrari).

Polak podczas sobotnich kwalifikacji wywalczył szóste miejsce, więc do wyścigu wyruszył z trzeciej linii startowej, obok swego partnera z zespołu, Nicka Heidfelda. Kubica nie wystartował najlepiej, zjechał na lewą stronę i na pierwszym zakręcie musiał odeprzeć atak Giancarlo Fisichelli (Renault). Włoch na chwile znalazł się przed Polakiem, ale ten na wyjściu z zakrętu zdołał wysforować się ponownie na 6. miejsce.

Na pierwszym zakręcie doszło do kolizji. Zderzyli się jadący na końcu stawki Scott Speed (Toro Rosso) i Jenson Button (Honda). Zdołał ich ominąć Adrian Sutil (Spyker), ale jego bolid dość poważnie ucierpiał. Niemiec musiał zjechać do pit stopu, a mechanicy wymienili mu przednie skrzydło.

Na piątej pozycji jechał Heidfeld, który sukcesywnie powiększał przewagę nad Kubicą. Niemiec zyskiwał nad Polakiem ponad pół sekundy na okrążeniu. Sytuacja w czołówce nie zmieniła się aż do 19. okrążenia, kiedy to jako na tankowanie i zmianę opon zjechali pierwsi kierowcy. Na tym etapie wyścigu Kubica tracił do Heidfelda juz ponad 12 sekund, zaś do prowadzącego Massy 25 sekund.

Dla Massy, po słabych występach w Australii i Malezji, to pierwsze w tym sezonie zwycięstwo. Hamilton i Raikkonen po raz trzeci stanęli na podium. Po raz trzeci z rzędu na czwartej pozycji wyścig ukończył Heidfeld, który spisał się świetnie, gdyż finiszował przed mistrzem świata, co jest sporą niespodzianką.
Na czele znajduje się trzech kierowców z dorobkiem 22 punktów: Alonso, Raikkonenn i Hamilton. Najlepsze wyniki w pojedynczych GP miał Alonso i to jest jest liderem klasyfikacji generalnej. Drugi jest Fin, zaś Brytyjczyk trzeci.

Klasyfikacja kierowców po 3 wyścigach w sezonie 2007 :

1. Fernando Alonso (McLaren) - 22 pkt.
2. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 22 pkt.
3. Lewis Hamilton (McLaren) - 22 pkt.
4. Felipe Massa (Ferrari) - 17 pkt.
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 15 pkt.
6. Giancarlo Fisichella (Renault) - 8 pkt.
7. Jarno Trulli (Toyota) - 4 pkt.
8. Robert Kubica (BMW Sauber) - 3 pkt.
9. Nico Rosberg (Williams) - 2 pkt.

Reszta kierowców nie wywalczyła jak narazie punktów...

Klasyfikacja konstruktorów po 3 wyścigach w sezonie 2007 :

1. McLaren Mercedes - 44 pkt.
2. Ferrari - 39 pkt.
3. BMW Sauber - 18 pkt.
4. Renault - 9 pkt
5. Toyota - 5 pkt.
6. Williams - 2 pkt.

źródło : sport.onet.pl

Hmmm no wreszcie wreszcie Robert nie miał zadnych przygód z bolidem Choc przez chwile szło tak pomyslec bo strasznie wolno jechał... No ale pierwsze 3 punkty sa wiec jest git

no wreszcie punktuje :D jeszcze troche i bedzie wygrywac:D:D

ANEM napisał/a

no wreszcie punktuje :D jeszcze troche i bedzie wygrywac:D:D

No Anem z tym wygrywaniem to trzeba bedzie jeszcze trocha poczekac

Robert Kubica po GP Bahrajnu :

- Ogólnie był to bardzo udany weekend - zarówno dla mnie, jak i dla zespołu. Po raz pierwszy w tym sezonie zdobyłem punkty i jestem z tego bardzo zadowolony - powiedział po wyścigu Kubica.

- Niestety, były i problemy techniczne - klapa zamykająca wlot paliwa nie chciała się zamknąć i straciłem przez to dużą część docisku. Otworzyła się na początku wyścigu i nie byliśmy w stanie tego naprawić. Mimo tego jechałem dosyć szybko, samochód nie stwarzał większych problemów. Liczę, że równie dobrze spiszemy się w Barcelonie - dodał Kubica, który wykorzystał w wyścigu rezerwowy bolid.

źródło : sport.onet.pl

Wow tym razem ino klapka z baku.... Hmmm szczerze mówiąc nie zauwazyłem tego podczas wyscigu (moze przez to ze operator prawie wogole Roberta nie pokazywał )
Ale wiem ze paru kierowców tez miało taki problem na bank jeden z Williamsa bodajże Rosberg...

Wyśmienicie spisał się podczas kwalifikacji do niedzielnego Grand Prix Hiszpanii Formuły 1 na torze Circuit de Catalunya kierowca BMW Sauber, Robert Kubica. Polak zajął 5. pozycję i do wyścigu wystartuje z trzeciej linii startowej. Z pole position wyruszy Brazylijczyk Felipe Massa (Ferrari).

Pierwszy etap kwalifikacji, podczas którego z rywalizacji odpadło sześciu najsłabszych kierowców, wygrał z czasem 1.21,120 Brytyjczyk Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Na siódmym miejscu bez trudu awansował do drugiej fazy Kubica. Polak uzyskał rezultat 1.21,941. Niespodziewanie w najgorszej "szóstce" znaleźli się Ralf Schumacher (Toyota) i Alexander Wurz (Williams).

W drugim etapie kwalifikacji Kubica po raz pierwszy użył miękkiej mieszanki opon i uzyskał szósty czas - 1.21,381. Tym razem najszybszy był kierowca Ferrari, Felipe Massa. Brazylijczyk uzyskał czas 1.20,597.

Kubica, podobnie jak większość rywali, najlepszy swój czas uzyskał na ostatnim pomiarowym okrążeniu - 1.22,253. Polak przegrał tylko z kierowcami McLarena i Ferrari. Najszybszy był Massa (1.21,421), który wystartuje z pole position. Obok niego wyruszy mistrz świata, Fernando Alonso (McLaren). Na drugiej linii ustawią się Kimi Raikonen (Ferrari) i Hamilton.

Obok Kubicy miejsce w trzeciej linii zajmie kierowca Toyoty, Jarno Trulli. Partner Polaka z teamu, Nick Heidfeld, zajął w kwalifikacjach siódme miejsce.

Miejsca Startowe Do Niedzielnego Wyscigu o GP Hiszpanii :

Linia 1
1. Felipe Massa (Ferrari) – 1.21,421
2. Fernando Alonso (McLaren) - 1.21,451

Linia 2
3. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1.21,723
4. Lewis Hamilton (McLaren) - 1.21,785

Linia 3
5. Robert Kubica (BMW Sauber) - 1.22,253
6. Jarno Trulli (Toyota) - 1.22,324

Linia 4
7. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1.22,389
8. Heikki Kovalainen (Renault) - 1.22,568

Linia 5
9. David Coulthard (Red Bull) - 1.22,749
10. Giancarlo Fisichella (Renault) - 1.22,881

Linia 6
11. Nico Rosberg (Williams) - 1.21,968
12. Rubens Barrichello (Honda) - 1.22,097

Linia 7
13. Takuma Sato (Super Aguri) - 1.22,115
14. Jenson Button (Honda) - 1.22,120

Linia 8
15. Anthony Davidson (Super Aguri) - bez okrążenia pomiarowego
16. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) - bez okrążenia pomiarowego

Linia 9
17. Ralf Schumacher (Toyota) - 1.22,666
18. Alexander Wurz (Williams) - 1.22,768

Linia 10
19. Mark Webber (Red Bull) - 1.23,398
20. Adrian Sutil (Spyker) - 1.23,811

Linia 11
21. Christijan Albers (Spyker) - 1.23,990
22. Scott Speed (Toro Rosso) - bez okrążenia pomiarowego.

źródełko: sport.onet.pl


Nooo swietnie pojechał Kubica w kwalifikacjach Miejmy nadzieje ze jutro bedzie jeszcze lepiej i powalczy z Hamiltonem czy Raikkonenem

[ Dodano: Nie Maj 13, 2007 4:20 pm ]

Brazylijczyk Felipe Massa z zespołu Ferrari wygrał Grand Prix Hiszpanii Formuły 1 na torze Circuit de Catalunya. Robert Kubica, polski kierowca zespołu BMW Sauber, zajął świetną czwartą pozycję, tuz za aktualnym mistrzem świata Hiszpanem Fernando Alonso.

arno Truli (Toyota), który uzyskał szósty czas kwalifikacji, nie zdołał zapalić silnika w swoim bolidzie przed startem i został przesunięty na koniec stawki. Po ośmiu okrążeniach okazało się, że Włoch nie będzie mógł kontynuować dalszej jazdy.

Już na samym początku doszło do sporej niespodzianki, kiedy z toru wypadł Fernando Alonso (McLaren) w wyniku czego Hiszpan spadł na czwartą pozycję - bezpośrednio przed Roberta Kubicę.
Od początku bardzo szybkie tempo narzucił startujący z pole position Felipe Massa (Ferrari). Po pięciu okrążeniach na pierwszym miejscu znajdował się Massa, na drugim Lewis Hamilton (McLaren), na trzecim Kimi Raikkonen (Ferrari), na czwartym Fernando Alonso a na piątym Robert Kubica.

Po dziesięciu okrążeniach do pit stopu zjechał Fin Raikkonen (Ferrari), który z powodu awarii układu elektronicznego musiał wycofać się z wyścigu. W tej sytuacji Robert Kubica automatycznie przesunął się na czwartą pozycję w wyścigu.

Kiedy do pit stopu zjechał kolega Kubicy z zespołu BMW, Nick Heidfeld, doszło do niecodziennej sytuacji. Przy zmianie opon Heidfeld ruszył, kiedy jeden z mechaników dokręcał jeszcze prawe przednie koło - w ten sposób Niemiec zgubił nakrętkę na kole, która nie dostała dostatecznie dokręcona. Wprawdzie Heidfeld wyjechał na tor, ale po chwili musiał ponownie zjechać do pit stopu i stracił w ten sposób szanse na dobry rezultat w tym wyścigu.
Po drugim pit stopie sytuacja nie uległa zmianie: prowadził Massa (Ferrari), na drugiej pozycji Hamilton (McLaren), na trzecim miejscu Alonso (McLaren), a za Hiszpanem, na czwartym miejscu, jechał Kubica. Za Polakiem, na piątej pozycji David Coulthard (Redbull).

źródło : sport.onet.pl

Braaaaawo Robert Oczywiscie 4 miejsce zawdziecza awarii bolidu Raikkonena ale czy 5 miejsce czy 4 - jest super

-------------------

Klasyfikacja kierowców po 4 wyścigach :

1. Lewis Hamilton (McLaren) - 30 pkt.
2. Fernando Alonso (McLaren) - 28 pkt.
3. Felipe Massa (Ferrari) - 26 pkt.
4. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 22 pkt.
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 15 pkt.
6. Robert Kubica (BMW Sauber) - 8 pkt.
7. Giancarlo Fisichella (Renault) - 8 pkt.
8. Nico Rosberg (Williams) - 5 pkt.
9. David Coulthard (Red Bull Racing) - 4 pkt.
10. Jarno Trulli (Toyota) - 4 pkt.
11. Heikki Kovalainen (Renault) - 3 pkt.
12. Takuma Sato (Super Aguri) - 1 pkt.

Pozostali kierowcy bez punktów....

Klasyfikacja konstruktorów :

1. McLaren Mercedes - 58 pkt.
2. Ferrari - 49 pkt.
3. BMW Sauber - 23 pkt.
4. Renault - 11 pkt.
5. Toyota - 5 pkt.
6. Williams - 5 pkt.
7. Red Bull Racing - 4 pkt.
8. Super Aguri - 1 pkt.
9. Honda, Toro Rosso, Spyker - 0 pkt.

Kolejny wyscig juz za 2 tygodnie - 27 Maja GP Monaco na torze ulicznym....

Podczas sobotnich kwalifikacji przed ulicznym wyścigiem o Grand Prix Monako Formuły 1 polski kierowca teamu BMW-Sauber Robert Kubica zajął 8. miejsce. W sobotę w Monte Carlo najlepszy czas uzyskał Fernando Alonso z zespołu McLarena.

Po pierwszej sesji kwalifikacyjnej Polak był dopiero 11. z czasem 1.17,584, ale to w zupełności wystarczyło, żeby zakwalifikować się do drugiej sesji, w której Kubica zajął doskonałe trzecie miejsce (1.15,576), ustępując tylko kierowcom zespołu McLarena - Lewisowi Hamiltonowi (1.15,431) i Fernando Alonso (1.15,479).

W trzeciej, decydującej sesji Polak z czasem 1.16,955 zajął ósmą pozycję.
Pecha miał niestety Fin Kimi Raikkonen poniewaz na jednej z szykan uszkodził on przednie zawieszenie i niestety nie mogł kontynuowac trzeciej czesci kwalifikacji.
Takze w 3 czesci nie pojawił sie Szkot David Coulthard choć w drugiej czesci miał on 8 czas. Została nałozona na niego kara za blokowanie Heikki'ego Kovalainena...

Wyniki Kwalifikacji i Pozycje Startowe Do GP Monaco...

1. linia:

Fernando Alonso (Hiszpania/McLaren-Mercedes) 1.15,726
Lewis Hamilton (W.Brytania/McLaren-Mercedes) 1.15,905

2. linia:

Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) 1.15,967
Giancarlo Fisichella (Włochy/Renault) 1.16,285

3. linia:

Nico Rosberg (Niemcy/Williams) 1.16,439
Mark Webber (Australia/Red Bull) 1.16,784

4. linia:

Nick Heidfeld (Niemcy/BMW Sauber) 1.16,832
Robert Kubica (Polska/BMW Sauber) 1.16,955

5. linia:

Rubens Barrichello (Brazylia/Honda) 1.17,498
Jenson Button (W.Brytania/Honda) 1.17,939

6. linia:

Alexander Wurz (Austria/Williams) 1.16,662
Vitantonio Liuzzi (Włochy/Toro Rosso) 1.16,703

7. linia:

Jarno Trulli (Włochy/Toyota) 1.16,988
Heikki Kovalainen (Finlandia/Renault) 1.17,125

8. linia:

Kimi Raikkonen (Finlandia/Ferrari) bez czasu
David Coulthard (W.Brytania/Red Bull) bez czasu

9. linia:

Anthony Davidson (W.Brytania/Super Aguri) 1.18,250
Scott Speed (USA/Toro Rosso) 1.18,390

10. linia:

Adrian Sutil (Niemcy/Spyker) 1.18,418
Ralf Schumacher (Niemcy/Toyota) 1.18,539

11. linia:

Takuma Sato (Japonia/Super Aguri) 1.18,554
Christijan Albers (Holandia/Spyker) bez czasu

źródełko : sport.onet.pl

Początek wyscigu w niedziele 27.V.2007 o godz. 14...

No to czekamy na wyścig Zdaje mi się, że Robert zdobędzie miejsce punktowane

Jeeee nareszcie sie tu ktos odezwoł i nie pisza tego do siebie

RtMvS napisał/a

No to czekamy na wyścig Zdaje mi się, że Robert zdobędzie miejsce punktowane

Nom napeeeewno Robert ma duzo wiecej paliwa niz kierowcy z czołówki wiec miejmy nadzieje ze bedzie spory awans Moj typ to tak powiedzmy 4-5 miejsce

[ Dodano: Nie Maj 27, 2007 4:16 pm ]


Podczas ulicznego wyścigu o Grand Prix Monako Formuły 1 polski kierowca teamu BMW Sauber Robert Kubica zajął znakomite piąte miejsce. W niedzielę w Monte Carlo wygrał mistrz świata Hiszpan Fernando Alonso z zespołu McLarena. To drugie, po GP Malezji, zwycięstwo Alonso w tym sezonie.

Liderem klasyfikacji generalnej został Fernando Alonso, na drugą pozycję spadł Hamilton, na trzecim miejscu pozostał Massa. Robert Kubica spadł o jedno miejsce - na siódmą pozycję.

Polak, który startował z czwartej linii, tuż po rozpoczęciu spadł na dziewiątą pozycję. Świetnie rozpoczął kolega Kubicy z zespołu - Nick Heidfeld, który "wskoczył" na piąte miejsce. Trzeba jednak zaznaczyć, że Niemiec wystartował ze znacznie mniejszą ilością paliwa i jego bolid był po prostu dużo lżejszy.

Na 45. okrążeniu Polak po raz pierwszy i ostatni zjechał do pit stopu na tankowanie i zmianę opon na miękkie. Po opuszczeniu pit stopu Kubica wrócił na tor przed Nickiem Heidfeldem, jadącym na szóstej pozycji. Po tym okrążeniu sytuacja przedstawiała się następująco: na prowadzeniu obaj kierowcy McLarena - Fernando Alonso i Lewis Hamilton, na trzeciej pozycji Felipe Massa (Ferrari), na czwartym Giancarlo Fisichella (Renault), na piątym i szóstym miejscu kierowcy BMW - Kubica i Heidfeld.

Końcówka wyścigu nie była łatwa dla Kubicy. Z powodu miękkich opon, które bardzo szybko się zużyły, Polak miał miejscami spore kłopoty z przyczepnością. Pomimo tego Heidfeld, jadący na twardszych oponach, nie zdołał już wyprzedzić Polaka.

W samej końcówce wyścigu nie doszło więc do żadnych niespodzianek - czołówka minęła linię mety w kolejności: Alonso, Hamilton, Massa, Fisichella, Kubica, Heidfeld.

Bardzo możliwe, że gdyby Polak przez pierwszą część wyścigu nie musiał jechać za zdecydowanie wolniejszą Hondą Barichello, miałby szansę na czwartą pozycję. Świadczy o tym fakt, że gdy Brazylijczyk zjechał do pit stopu, Kubica zaczął uzyskiwać czasy okrążeń lepsze o sekundę niż poprzednio.

Wolniejsze tempo w początkowej fazie wyścigu sprawiło, że Kubica nie zdołał odrobić straty do Fisichelli i ostatecznie zajął piątą pozycję. W drugiej części wyścigu Polak jechał naprawdę szybko - pod względem czasów okrążeń ustępował tylko kierowcom McLarenów.

--------

Gratulacje Dla Roberta ze swietna jazde...

Klasyfikacja kierowców po 5 eliminacjach :

1. Lewis Hamilton (McLaren) - 38 pkt.
2. Fernando Alonso (McLaren) - 38 pkt.
3. Felipe Massa (Ferrari) - 33 pkt.
4. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 23 pkt.
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 18 pkt.
6. Giancarlo Fisichella (Renault) - 13 pkt.
7. Robert Kubica (BMW Sauber) - 12 pkt.
8. Nico Rosberg (Williams) - 5 pkt.
9. David Coulthard (Red Bull Racing) - 4 pkt.
10. Jarno Trulli (Toyota) - 4 pkt.
11. Heikki Kovalainen (Renault) - 3 pkt.
12. Alexaner Wurz (Williams) - 2 pkt.
13. Takuma Sato (Super Aguri) - 1 pkt.
13. Ralf Schumacher (Toyota) - 1 pkt.

Klasyfikacja konstruktorów :

1. McLaren Mercedes - 76 pkt.
2. Ferrari - 56 pkt.
3. BMW Sauber - 30 pkt.
4. Renault - 16 pkt.
5. Toyota - 5 pkt.
6. Williams - 5 pkt.
7. Red Bull Racing - 4 pkt.
8. Super Aguri - 1 pkt.
9. Honda, Toro Rosso, Spyker - 0 pkt.

źródło : sport.onet.pl

Kolejna eliminacja za 2 tygodnie - 10 czerwca w Mont Realu w Kanadzie...

" Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) podejrzewa, że w niedzielę McLaren kazał zwolnić Lewisowi Hamiltonowi, żeby ułatwić Fernandowi Alonso zwycięstwo w Grand Prix Monako.
Dzienniki brytyjskie "Daily Mail" i "Daily Telegraph" zatytułowały korespondencje z Monako "Hamiltonowi kazano oddać zwycięstwo", ale Ron Dennis może się łatwo obronić. W odróżnieniu od innych torów w Monte Carlo wyścig toczy się na wąskich, śliskich, otoczonych stalowymi barierami ulicach.
Najmniejszy błąd może się skończyć całkowitym zniszczeniem samochodu. Sam Hamilton przyznał, że kilkakrotnie otarł się bolidem o barierę ochronną, o której kierowcy mówią "niewybaczająca błędów". Szef McLarena może więc powiedzieć, że chodziło mu o bezpieczeństwo obu kierowców i "dowiezienie" wyniku do mety. "

-------

"Bernie Ecclestone, szef Formuły 1, zażądał surowego ukarania ekipy McLarena, za to, że ta ustawiła wyniki wyścigu o Grand Prix Monako. Nie wyklucza on nawet wyrzucenia teamu z rywalizacji o mistrzostwo świata.
Zdaniem Ecclestone'a kara finansowa byłaby zbyt łagodna, jeżeli okaże się, że McLaren złamał reguły obowiązujące w F1.
- Mogliby zostać wykluczeni z mistrzostw świata albo powinni zostać ukarani odebraniem punktów. Kara finansowa dla takiego teamu jak McLaren nie miałaby żadnych następstw - powiedział Brytyjczyk."

źródło : sport.onet.pl

No no ciekawie... Ale wsumie nie wierze zeby wykluczyli ich z rywalizacji o tytuł mistrzowski dla teamu McLaren, odejmniecie punktow jest chyba bardziej realne...

Pamietam jak kedys Barricieloo jezdzacy w Ferrari zachamowal prawie przed sama meta by to schumi mogl wygrac i nic teamowi Ferrari nie zrobili... niby hamulce sie borokowi zablokowaly

A teraz Hamilton powie ze bal sie wyprzedzac na kretych drogach Monaco drugiego kierowce McLarena - Alonso i wolal dowiesc w spokoju pkt za drugie miejsce i klopot z glowy. Tym bardziej ze kilka razy mial problemy na kilku zakretach (niby) Na takim torze mala pomylka mogla spowodowac kolizje i niedojechanie obydwu samochodow do mety.

Fenris napisał/a

Pamietam jak kedys Barricieloo jezdzacy w Ferrari zachamowal prawie przed sama meta by to schumi mogl wygrac i nic teamowi Ferrari nie zrobili... niby hamulce sie borokowi zablokowaly

hehehe tyle ze wtedy z tego co wiem, choc moze i sie myle ale nie bylo tak ostrych przepisów dotyczacych "Team orders" Jest fakt ze wsumie mogli powiedziec Hamiltonowi zeby tak nie szalał bo rozwali bolid i to by byla wymówka No ale zobaczymy co wiecej powie jeszcze w tej sprawie Eclesstone i inni ...